El SUV eléctrico más vendido del mundo acaba de recibir una actualización radical. Tesla presentó en Europa, Medio Oriente y África el Model Y Performance, una versión pensada para quienes buscan más que eficiencia: un vehículo familiar con el alma de un deportivo.
Con 460 caballos de fuerza y la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, el nuevo modelo promete combinar practicidad con adrenalina. Las entregas en la región comenzarán en septiembre de 2025, con un precio base de 61,990 euros (aproximadamente 1.35 millones de pesos).
Inspirado en el Model 3, adaptado al SUV más popular
El Model Y Performance toma como referencia el reciente Model 3 Performance, pero lo adapta a una carrocería más grande. Mantiene la esencia de Tesla: ofrecer prestaciones de superdeportivo, pero con espacio para la familia y una autonomía suficiente para viajes largos.
Su batería de alta densidad logra hasta 580 km bajo ciclo WLTP, una cifra cercana a la versión Long Range, lo que lo coloca como un equilibrio entre potencia y eficiencia. La marca lo presentó como la versión tope de gama del SUV líder en ventas globales, buscando reforzar su dominio en un mercado cada vez más competitivo.
Rival directo de Porsche y Hyundai
El lanzamiento responde a la presión de competidores como el Hyundai Ioniq 5 N y el Porsche Macan EV, que ya ofrecen propuestas deportivas en el segmento eléctrico. Tesla apuesta por un diseño exterior más agresivo, interior tecnológico y un chasis con suspensión de nueva generación para recuperar atractivo entre los entusiastas de la conducción.
Diseño sobrio, pero contundente
El Model Y Performance incluye detalles exclusivos:
- Rines Arachnid 2.0 de 21 pulgadas
- Pinzas de freno rojas
- Kit aerodinámico con tomas de aire más grandes, difusor profundo y alerón de fibra de carbono
- Insignia específica en la parte trasera
El lenguaje visual es discreto, pero transmite deportividad sin abandonar la sobriedad característica del Model Y.
Interior con atmósfera premium
La cabina estrena asientos deportivos con calefacción, ventilación y ajuste eléctrico, además de acabados en fibra de carbono. Una nueva pantalla central de 16 pulgadas en alta resolución y un sistema de audio con 15 bocinas y subwoofer elevan la experiencia tecnológica y de confort.
Mecánica y dinámica de conducción
El SUV equipa dos motores eléctricos con tracción total, que entregan sus 460 hp de forma inmediata. Aunque es ligeramente más lento que el Model 3 Performance o el Ioniq 5 N, sigue siendo capaz de desafiar a deportivos de combustión mucho más caros. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
En el apartado dinámico, abandona los amortiguadores de frecuencia selectiva y adopta amortiguadores continuamente variables electrónicos, combinados con suspensión reforzada y nuevos modos de manejo que permiten ajustar el reparto de potencia en el eje trasero, para un comportamiento más cercano al de un deportivo puro.
Estrategia de Tesla
Con el Model Y Performance, Tesla busca convertir a su SUV estrella en un objeto de deseo, no solo por ventas, sino también por sensaciones de conducción. La apuesta está en un cliente dispuesto a pagar más por potencia, diseño y exclusividad.
Por ahora, su comercialización se centrará en Europa, Medio Oriente y África, mientras se espera confirmación sobre su llegada a otros mercados, incluido el continente americano.
