En los primeros 10 meses de gestión de Adrián Rubalcava Suárez al frente del Sistema de Transporte Colectivo, el servicio ha registrado 63 días acumulados de retrasos —equivalentes a mil 512 horas— y 14 mil 264 fallas operativas, de acuerdo con datos oficiales.
Retrasos y fallas en la red
Información obtenida vía transparencia señala que, del 6 de mayo de 2025 al 10 de marzo de este año, el servicio se interrumpió 91 mil 509 minutos en toda la red.
En ese periodo, la línea 3 concentró la mayor cantidad de afectaciones, con 33 mil 619 minutos de retrasos, lo que representa cerca de dos horas diarias, además de diversas averías.
También se reportó el retiro de 51 trenes en operación, principalmente en las líneas 2 y 4. En el caso de la línea 2, usuarios han señalado demoras de hasta 15 minutos.
Mantenimiento e infraestructura
El documento refiere que diariamente se realizan trabajos de mantenimiento preventivo en las vías, con el objetivo de:
- Reducir fallas
- Extender la vida útil de los componentes
- Mantener condiciones seguras de operación
En cuanto a las subestaciones eléctricas, el mantenimiento se realiza con distintas periodicidades —bimestral, trimestral o semestral— dependiendo del tipo de equipo. En instalaciones de alta tensión, como Estrella y Oceanía, las revisiones se efectúan cada cuatro o seis meses.
Las labores incluyen limpieza de equipos, revisión de componentes eléctricos y de protección, así como ajustes mecánicos y calibración de parámetros.
Inversión y cuestionamientos
Respecto a la infraestructura, se identificó el contrato “Durmientes Sintéticos”, con un presupuesto de más de 130 millones de pesos ejercido al cierre de 2025. Sin embargo, hasta marzo del presente año no se reporta gasto bajo ese concepto.
Esta información contrasta con denuncias del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro, que advierten que en la línea 1 —recién renovada— existen más de 7 mil durmientes agrietados, además de condiciones deficientes en las vías, lo que habría provocado cortocircuitos.
Los datos reflejan los desafíos que enfrenta el sistema de transporte en materia de mantenimiento y operación, en una de las redes más utilizadas de la Ciudad de México.
