La altitud de la Ciudad de México y el nuevo asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez marcaron las primeras prácticas del Gran Premio de México de Fórmula 1. Los equipos aprovecharon las sesiones para ajustar sus monoplazas, evaluar el rendimiento de los motores y encontrar la configuración adecuada para las clasificaciones del sábado y la carrera del domingo.
A 2 mil 240 metros sobre el nivel del mar, la menor densidad del aire representa un desafío para los pilotos y las escuderías. Aunque los vehículos encuentran menos resistencia, también pierden agarre, por lo que resulta fundamental elegir los neumáticos adecuados y realizar pruebas de potencia y enfriamiento.
George Russell, piloto de Mercedes y segundo en la clasificación de la temporada, consideró que el comportamiento de los motores será uno de los aspectos importantes durante el fin de semana.
“Creo que el retraso del turbo va a ser un factor importante para muchos equipos este fin de semana. No es ningún secreto que equipos como Ferrari usan un turbo más pequeño que la mayoría, así que probablemente tienen una ventaja significativa”.
Antonelli busca asegurar el campeonato de Fórmula 1
Uno de los pilotos que concentra la atención es el italiano Kimi Antonelli, quien tiene la posibilidad de convertirse en campeón de la temporada este mismo fin de semana. Para conseguirlo, necesita terminar entre los primeros nueve lugares de la carrera.
Por esa razón, cada vuelta de práctica resulta importante para el piloto de Mercedes, quien busca encontrar el rendimiento necesario para competir por el título.
Antonelli mostró regularidad durante las dos sesiones. En la primera consiguió el segundo mejor tiempo, únicamente detrás del monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, quien registró 1:18.128.
En la segunda práctica, Leclerc volvió a colocarse al frente con un tiempo de 1:17.827, mientras que el italiano terminó cuarto con 1:18.044. Lando Norris y George Russell también finalizaron por delante de Antonelli.
El desempeño del joven piloto estuvo acompañado por una circunstancia adicional: apenas un día antes había recibido el alta médica después de presentar un cuadro viral leve.
A sus 20 años, Antonelli está cerca de convertirse en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1. Hasta ahora, ese récord pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió el título en 2010, a los 23 años.
Bottas recibe penalización de 50 posiciones
Otro piloto que enfrentó dificultades fue el finlandés Valtteri Bottas, compañero de Sergio Pérez en Cadillac. Debido a problemas estomacales, no pudo participar en la primera sesión de prácticas y terminó en el penúltimo lugar durante la segunda.
Además, Bottas recibió una penalización de 50 posiciones por instalar cinco elementos nuevos en la unidad de potencia de su monoplaza, con lo que superó el límite permitido. Por esta razón, el domingo arrancará desde el último lugar de la parrilla.
Sergio Pérez también tuvo algunos inconvenientes para cumplir con sus compromisos durante la jornada, aunque horas después estuvo listo para probar su Cadillac en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El mexicano terminó ambas sesiones en el lugar 18, con tiempos de 1:20.395 y 1:19.406. Aunque todavía no encontró el ritmo esperado, recibió el apoyo de más de cien mil asistentes, quienes lo alentaron en cada vuelta.
La presencia de Checo también marcó una diferencia respecto a la edición de 2025, cuando no estuvo en la parrilla. Su participación volvió a convertirse en uno de los principales atractivos para el público mexicano.
Verstappen y Lawson protagonizan un choque en la pista
La última práctica del día también tuvo momentos de tensión. Una bandera roja interrumpió la sesión después de que Max Verstappen intentara adelantar a Liam Lawson, de RB, y ambos monoplazas terminaran en contacto.
El Red Bull sufrió daños en uno de sus elementos aerodinámicos. Después del incidente, Lawson expresó su molestia por la maniobra a través de la radio del equipo.
“Simplemente se me fue encima, como suele hacer todos los fines de semana”.
Un perro irrumpió en el Autódromo Hermanos Rodríguez
Antes de que comenzara la última sesión ocurrió otro incidente que provocó risas entre algunos asistentes y preocupación entre los organizadores: un perro ingresó a la pista y esquivó al personal que intentaba atraparlo.
Running zoomies post-practice 🐕🫨 #F1 #MexicoGP https://t.co/neMDJ6uvqt
— Formula 1 (@F1) October 30, 2026
El animal recorrió parte del circuito sin detenerse, mientras los trabajadores trataban de retirarlo del trazado.
Aunque la escena llamó la atención del público, representó un riesgo tanto para el perro como para los pilotos. El antecedente más grave ocurrió hace más de 50 años, en 1970, cuando otro can ingresó al Autódromo Hermanos Rodríguez y fue atropellado por el entonces piloto Jackie Stewart durante una carrera.
El animal murió y el británico tuvo que abandonar la competencia debido a que su monoplaza quedó inservible.
