Luego de las críticas de comunidades locales, organizaciones ambientalistas y la solicitud de la presidenta Claudia Sheinbaum para revisar el caso, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales anunció que no aprobará el megaproyecto turístico Perfect Day que Royal Caribbean planeaba construir en Mahahual, Quintana Roo.
La titular de la dependencia, Alicia Bárcena, informó durante una conferencia sobre residuos que el proyecto no recibirá autorización ambiental.
“Me permito informar que no se va aprobar el proyecto Perfect Day, de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa está buscando desistirse del proyecto, pero nosotros como Semarnat no lo vamos a aprobar”, declaró.
🔴 #ÚltimoMomento | La secretaria de Medio Ambiente, @aliciabarcena anuncia «No se va a aprobar el proyecto «Perfect Day» de Royal Caribbean, en #Mahahual, Quintana Roo. #SomosMedioAmbiente pic.twitter.com/moZfcEEJFH
— SEMARNAT México (@SEMARNAT_mx) May 19, 2026
Hasta hace apenas una semana, la Semarnat había señalado que la Manifestación de Impacto Ambiental seguía en evaluación. Sin embargo, colectivos ambientalistas ya habían convocado a una protesta frente a la dependencia para exigir el rechazo definitivo del desarrollo turístico.
Ambientalistas alertaron daños ecológicos
Desde finales de 2025, organizaciones y activistas intensificaron sus protestas contra el megaproyecto, el cual contemplaba ocupar cerca de 90 hectáreas de selva en Mahahual.
De acuerdo con las denuncias, las obras implicaban:
- cimentaciones profundas,
- posibles afectaciones a manglares,
- riesgos para el sistema kárstico y acuífero,
- impactos en arrecifes y ecosistemas costeros,
- afectaciones a especies en peligro de extinción.
Proyecto contemplaba inversión de 600 mdd
En octubre de 2024, Royal Caribbean presentó en Quintana Roo el proyecto turístico, el cual contemplaba una inversión inicial de 600 millones de dólares.
La gobernadora Mara Lezama encabezó entonces el anuncio y destacó que representaría un nuevo impulso para el puerto de cruceros de Mahahual.
La empresa proyectaba iniciar operaciones en 2027 y promovía el complejo como “el destino más grande, impresionante y audaz jamás imaginado”.
Profepa ya había clausurado obras
Aunque el proyecto aún no contaba con autorización definitiva, las obras ya habían comenzado. En enero pasado, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente ordenó la clausura total temporal tras detectar trabajos de relleno y compactación en una zona de vegetación costera con presencia de manglar.
También se documentaron actividades de demolición y recolección de escombro en áreas de selva baja.
Persistían recursos legales
Diversas organizaciones ambientales, entre ellas Derecho a un Medio Ambiente Sano, promovieron amparos contra el desarrollo desde finales de 2025.
No obstante, en marzo pasado una jueza federal otorgó a Royal Caribbean una suspensión definitiva que le permitió continuar con trámites y permisos pendientes.
Pese a ello, la Semarnat confirmó finalmente que negará la autorización ambiental del megaproyecto. Tras el anuncio, colectivos ambientalistas solicitaron a la dependencia formalizar el rechazo por escrito.