El Gobierno de la Ciudad de México inauguró con una rodada masiva la Ciclovía Gran Tenochtitlan, un proyecto que conectará el Centro Histórico con el Estadio Azteca a lo largo de Calzada de Tlalpan, como parte de su estrategia para transformar la movilidad urbana, aunque la obra aún no está concluida.
Apuesta por movilidad más equitativa
Durante el acto en el Zócalo, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, calificó el uso de la bicicleta como un “acto profundamente revolucionario” frente a un modelo urbano centrado en el automóvil.
“La bicicleta es el vehículo más democrático. Cada trayecto es una forma de resistir la desigualdad y de construir una ciudad más humana”.
¡La movilidad es un eje de justicia social!
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) April 19, 2026
Hoy inauguramos la Ciclovía Gran Tenochtitlan, que conecta el Centro Histórico con el sur de la ciudad a lo largo de la Calzada de Tlalpan.
Con más de 30 km de infraestructura ciclista, iluminación y banquetas renovadas, esta obra… pic.twitter.com/AXPZpws9Zi
Señaló que la ciclovía forma parte del objetivo de construir 300 kilómetros adicionales de infraestructura ciclista en la capital.
Obra con avance parcial
El secretario de Obras, Raúl Basulto Luviano, informó que actualmente hay cerca de 30 kilómetros construidos, en un tramo que va del Metro Chabacano a la zona de Renato Leduc.
Detalló que el proyecto incluye:
- Más de 40 mil m² de repavimentación
- Señalética y confinamiento con elementos de seguridad
- Instalación de más de 5 mil luminarias
- Intervención de banquetas en 34 kilómetros
Además, se habilitaron espacios de convivencia con el transporte público, convirtiendo a Calzada de Tlalpan en una vía multimodal.
Resultado de años de activismo
El coordinador de PILARES, Javier Hidalgo Ponce, destacó que la obra es resultado de décadas de exigencia ciudadana.
“Lo que hoy vemos es fruto de esa lucha social que convirtió la bicicleta en un símbolo de derecho a la ciudad”.
Desde colectivos ciclistas, Rogelio Mora Pinto reconoció avances técnicos en el proyecto, aunque subrayó que aún quedan pendientes.
Tramos pendientes
La rodada partió del Zócalo capitalino y avanzó hacia Calzada San Antonio Abad, donde aún no existe ciclovía debido a obras en curso, como la construcción de la calzada flotante entre Tlaxcoaque y la estación Chabacano de la Línea 2 del Metro.
