miércoles, 10 septiembre, 2025 - 9:24 pm
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    InicioNacionalHalcón 2.1: México regresa a la fabricación de aviones

    Halcón 2.1: México regresa a la fabricación de aviones

    La aviación mexicana vivió un momento histórico con el primer vuelo de exhibición del Halcón 2.1, la primera aeronave fabricada en el país en casi 70 años. Además, recibió la certificación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) como aeronave ligera deportiva.

    Un hito para la industria nacional

    El titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, destacó el logro durante la ceremonia en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA):

    “Es un día histórico. Este registro es el 0001, México vuelve a producir y levanta el vuelo”.

    El funcionario subrayó que este avance demuestra la capacidad del país para innovar en distintos campos: semiconductores, inteligencia artificial, vehículos eléctricos y baterías.

    Características del Halcón 2.1

    • Es más ligero y con un costo tres veces menor que una Cessna usada.
    • Su operación por hora es cuatro veces más económica.
    • Tiene autonomía superior a mil kilómetros.
    • Funciona con gasolina Premium.

    Ebrard, quien participó en el vuelo inaugural, resaltó que la aeronave representa el regreso de México a la fabricación de aviones propios y que ya cuenta con 18 pedidos confirmados, con miras a exportar.

    Halcón 2.1: México regresa a la fabricación de aviones

    Proyecto nacido en Guanajuato

    El proyecto Horizontec comenzó hace 11 años en Celaya, Guanajuato, sin recursos públicos. Ebrard recordó que la última aeronave registrada en México fue en 1957, principalmente para fumigación.

    “Significa que México puede innovar en cualquier campo. Es muy distinto diseñar una aeronave que solo construir y exportar”, señaló.
    Halcón 2.1: México regresa a la fabricación de aviones

    Una industria con futuro

    México es actualmente el 12º productor mundial en aviación aeronáutica, pero carecía de un avión propio. Con el Halcón 2.1, dijo Ebrard, se abre la puerta para un nuevo ecosistema de proveedores y exportaciones.

    “México tuvo un desarrollo relevante entre 1915 y 1930 en aviación con los Talleres Aeronáuticos Nacionales. Íbamos muy bien y ahora vamos a ir mejor”, concluyó.

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